Нано

Мы освещаем исследование и разработку кремниевых анодов для батарей уже более десяти лет, но большинство прорывов произошло на лабораторном уровне. В последние несколько лет технология движется к коммерциализации, и компания Sila из Кремниевой долины, занимающаяся производством аккумуляторных материалов, объявила в этом месяце о том, что ее анод из титанового кремния теперь доступен. Новый анод уже установлен на предстоящем полностью электрическом Mercedes-Benz G-Class и обещает увеличение запаса хода на 20%, а время зарядки значительно сократится до 10 минут.

На прошлой неделе компания Sila объявила о доступности Titan Silicon, назвав эту технологию высокопроизводительным нанокомпозитным кремнием, разработанным для замены обычных графитовых анодов в массовом масштабе. По оценкам, альтернативная анодная технология может увеличить емкость аккумулятора настолько, чтобы увеличить запас хода электромобиля на 20 %, что представляет собой потенциальное добавление более чем на 100 миль (161 км) к нынешним лидерам рынка, таким как 516 миль (830 км). ) Lucid Air Grand Touring 2023 года. Компания полагает, что будущие итерации могут удвоить эту выгоду.

«Titan Silicon — это самый эффективный нанокомпозитный кремний на рынке сегодня», — сказал Джин Бердичевский, соучредитель и генеральный директор Sila. «Наши команды по производству аккумуляторов и материалов постоянно совершенствуют нашу химию, чтобы обеспечить наилучшие и наиболее экономически эффективные результаты. Благодаря широкому распространению электромобилей потребители ищут лучшие в своем классе решения, которые обеспечивают лучшие в своем классе решения. производительность, и наши решения обеспечивают именно это: больший радиус действия и более быструю зарядку».

Что касается более быстрой зарядки, Sila заявляет, что время зарядки составляет всего 20 минут, от 10 до 80%. Это звучит не быстрее, чем батареи текущего поколения, такие как 18-минутное время от 10 до 80%, которое обеспечивает сверхбыстрая зарядка Hyundai 800 В, но Сила говорит, что это 20-минутное время будет представлять собой улучшение для аккумуляторов. в настоящее время для зарядки того же разрыва от 10 до 80% требуется 60 минут. Компания полагает, что в будущем сможет сократить эту цифру вдвое, до 10 минут.

Сила также отмечает, что Titan Silicon — это проверенный на рынке материал для замены графитового анода, который уже используется в фитнес-браслете Whoop 4.0 без экрана, в котором заявлено время автономной работы от четырех до пяти дней. Планируется также включить эту технологию в парк электромобилей Mercedes-Benz, начиная с полностью электрического Mercedes G-класса, анонс которого состоится в 2021 году.

Через несколько месяцев после презентации Concept EQG 2021 года для предварительного просмотра будущего внедорожника 4x4 с батарейным питанием компания Mercedes объявила в мае 2022 года, что серийная версия будет оснащена анодной технологией Sila. Немецкий производитель автомобилей класса люкс впервые заключил стратегическое партнерство с Sila в 2019 году и полагает, что нанокомпозитный кремниевый анод обеспечит увеличение плотности энергии аккумулятора на 20–40%, потенциально достигая уровня до 800 Втч/л на уровне элемента. Компании планируют в середине десятилетия выпустить EQG с расширенным диапазоном, оснащенным анодами Sila.

Объявление Sila о доступности Titan Silicon в этом месяце было сделано после того, как компания достигла важной вехи в масштабировании, завершив разработку нового оборудования на своем производственном предприятии в Мозес-Лейк в штате Вашингтон. Массовое производство на предприятии начнется во второй половине 2024 года, и в течение пяти лет планируется изготовить достаточное количество анодного материала для питания одного миллиона электромобилей.

Анод Titan Silicon — это готовое решение, предназначенное для работы с аккумуляторными элементами любой формы — цилиндрическими, пакетными или призматическими — и аккуратно интегрируемое в системы производства аккумуляторов. Он предназначен для полной или частичной замены графита, в зависимости от целей производительности аккумулятора или автомобиля и сроков разработки продукта.

В видеоклипе ниже представлен краткий обзор автомобильной техники Sila tech.

Источник: Они